ቻይና ለሁለት እና ባለ ሶስት ጎማ ሞተር ብስክሌቶች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ዋነኛ አምራች ነች.ያልተሟሉ አኃዛዊ መረጃዎች እንደሚያመለክቱት በቻይና ውስጥ ከ 1000 በላይ ሚኒ-ተሽከርካሪዎች አምራቾች አሉ, ከ 20 ሚሊዮን በላይ ሚኒ-ተሽከርካሪዎች አመታዊ ምርት, በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ የኮር ክፍሎች አምራቾችም አሉ.ቻይናም በዋነኛነት ለታዳጊ ሀገራት የሚሸጠው የሁለት - እና ባለ ሶስት ጎማ ሞተር ብስክሌቶች እና የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች ዋና ወደ ውጭ ትልካለች።እ.ኤ.አ. በ 2019 7.125 ሚሊዮን ሞተር ብስክሌቶች ወደ ውጭ ተልከዋል ፣ ይህም የኤክስፖርት ዋጋ 4.804 ቢሊዮን ዶላር ነው።በአለም ዙሪያ፣ ሚኒ-ተሽከርካሪዎች በዝቅተኛ ወጪ፣ በኢኮኖሚ እና በተግባራዊነታቸው እንዲሁም በሰፋፊ አተገባበር ሁኔታ በ"One Belt And One Road" ላይ ባሉ ተራ ሰዎች ዘንድ ተወዳጅነት እየጨመረ መጥቷል።በማደግ ላይ ባሉ አገሮች ውስጥ የትንንሽ ተሽከርካሪዎች ገበያ በቻይና ላይ በጣም ጥገኛ ነው.

ነገር ግን በቻይና የሀገር ውስጥ ገበያ አነስተኛ የተሽከርካሪዎች ፉክክር በጣም ከባድ መሆኑ የማይታበል ሀቅ ነው።በተለይም ከቅርብ ዓመታት ወዲህ የውጭ ንግድ ሁኔታ በመለወጥ እና የሰው ኃይል እና የጥሬ ዕቃ ዋጋ እየጨመረ በመምጣቱ የአነስተኛ ተሽከርካሪ አምራቾች ትርፍ በተደጋጋሚ ተጨምቆ ነበር.ስለዚህ አነስተኛ ተሽከርካሪ አምራቾች በአስቸኳይ አንድ ላይ "መውጣት" እና የውጭ ገበያዎችን ማሰስ አለባቸው.ሆኖም ግን እንደ ያልተመጣጠነ መረጃ፣ ደጋፊ የኢንዱስትሪ ሰንሰለቶች አለመኖር፣ የታለሙትን ሀገራት ብሄራዊ ሁኔታዎች እና ፖሊሲዎች አለመረዳት፣ የውጭ ፖለቲካ እና ፋይናንሺያል አደጋዎችን አለመገንዘብ የመሳሰሉ ችግሮች ገጥሟቸዋል።ስለዚህ የቻይና የባህር ማዶ ልማት ማህበር የተሽከርካሪዎች ፕሮፌሽናል ኮሚቴ መመስረት አስፈላጊ እና ጠቃሚ ነው።በቻይና የባህር ማዶ ልማት ማህበር ላይ የተመሰረተው ሁዋይሃይ ሆልዲንግ ግሩፕ የፈጠረው የኮሚቴ ዋና ተግባር የቻይና አነስተኛ ተሽከርካሪ አምራቾች “ውጭ መውጣት” እና በባህር ማዶ ኢንቨስትመንት እና ምክር አገልግሎት መስጠት፣ ድንበር ተሻጋሪ የኢንዱስትሪ ሰንሰለት መገንባት ነው። ለታዳጊ አገሮች ሚኒ-ተሽከርካሪዎች፣ ዓለም አቀፍ የማምረት አቅም ትብብርን ማሳደግ፣ እና በማደግ ላይ ካሉ አገሮች ኑሮ ጋር የተቆራኙትን የአቅም ትብብርን በዓለም አቀፍ ደረጃ የማሳያ ፕሮጀክቶችን መገንባት።

በአነስተኛ ተሽከርካሪዎች የማምረት አቅም ላይ ዓለም አቀፍ ትብብር ምርቶችን ወደ ውጭ በመሸጥ ላይ ብቻ ሳይሆን ኢንዱስትሪዎችን እና አቅምን በመላክ ላይ ነው።በማደግ ላይ ያሉ ሀገራት የተሟላ የኢንዱስትሪ ስርዓት እና የማምረቻ አቅም እንዲገነቡ፣ የቻይናን ኢኮኖሚያዊ ትስስር ከአለም ኢኮኖሚ ጋር ለማስተዋወቅ እና ከሌሎች ሀገራት ጋር የሚደጋገፍ እና ሁሉንም ተጠቃሚ የሚያደርግ ልማት እንዲጎለብት ያግዛል።ድንበር ተሻጋሪ የኢንዱስትሪ ሰንሰለት አነስተኛ ተሽከርካሪዎችን በመገንባት የማምረት አቅምን ዓለም አቀፍ ትብብር እንዴት ማስተዋወቅ እንደሚቻል፣በተለይም በሁአይሃይ ሆልዲንግ ግሩፕ ኩባንያ የሚመራው ሰንሰለት በፕሮፌሽናል ኮሚቴው ሊጠና የሚገባው ጉዳይ ነው።

በቻይና አነስተኛ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ልማት እና በዋና ዋና የግብይት ገበያ ውድድር ፋይዳ መሠረት የባለሙያ ኮሚቴው ጠቃሚ ተግባራት የሚከተሉትን ያካትታሉ: ስትራቴጂ መቅረጽ ፣ የተለያዩ ልማት ፣ ትስስር እና ክላስተር ማዳበር።

የተሽከርካሪዎች ፕሮፌሽናል ኮሚቴ ተቀዳሚ ተግባር ለአሸናፊነት ትብብር ድንበር ተሻጋሪ የኢንዱስትሪ ሰንሰለት አነስተኛ ተሽከርካሪዎች ስትራቴጂካዊ እቅድ ማውጣት ነው።የአለም አቀፍ የማምረት አቅም ትብብር በጥቃቅን ፕሮጀክቶች ብቻ የተገደበ ሳይሆን ከማክሮ ስትራቴጂው መሆን አለበት።ይህ ስትራቴጂ የኢንዱስትሪ ሰንሰለትን የእድገት አቅጣጫ ማበጠር እና ማቀድ ፣የኢንዱስትሪ ልማት ቅድሚያ የሚሰጣቸውን በተለያዩ ደረጃዎች ማጥራት ፣የምርት ሰንሰለቱን ቀስ በቀስ ማጠናቀቅ ፣የሚኒ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ሽግግር መመሪያ መጽሃፍ ማዘጋጀት ፣አቅጣጫውን ፣ዓላማውን ፣እርምጃዎችን እና ማሳወቅን ያጠቃልላል። ተዛማጅ የፖሊሲ እርምጃዎች ኢንተርፕራይዞቹ የኢንዱስትሪ ሽግግርን ሁኔታ እንዲገነዘቡ እና የኢንተርፕራይዞችን የውጭ ኢንቨስትመንት ምርጫ መመሪያን ለማጠናከር እና ወዘተ.

ሁለተኛው ተግባር የባህር ማዶ ሀብትን ማልማት እና የኢንተርፕራይዞችን ሁለገብ ልማት መምራት ነው።የምርት ኢንተርፕራይዝ አለማቀፋዊነት በእውነተኛ ልማት ላይ የተመሰረተ መሆን አለበት ፣ በተለይም የውድድር ጥቅማጥቅሞች ፣ የባህር ማዶ ሀብቶችን ወደ ዒላማው ገበያ በማጎልበት ፣ አነስተኛ ተሽከርካሪ ማምረቻ ሰንሰለት አጠቃላይ ልማትን ያበረታታል ፣ ያለማቋረጥ ከፍተኛ የቴክኒክ ይዘት እና ከፍተኛ ዋጋ ያለው ፕሮጀክት ይፈልጋል ። እንደ አዲስ የኃይል ምንጮች ፣የማሰብ ችሎታ ያለው፣ በአነስተኛ ተሽከርካሪዎች የማምረት አቅም ላይ ዓለም አቀፍ ትብብርን ወደ ትልቅ ደረጃ፣ ሰፋ ያለ ቦታ እና ከፍተኛ ደረጃ ይመራ።

ሦስተኛው ተግባር የምርት ትስስር እና ድንበር ተሻጋሪ የኢንዱስትሪ ሰንሰለቶችን ማጠናከር ነው።በአንድ በኩል የውጭ ኢንተርፕራይዞችን ከቻይና የሀገር ውስጥ ኢንተርፕራይዞች የመሳሪያ ክፍሎችን እና ተጨማሪ አገልግሎቶችን እንዲገዙ በንቃት ይመሩ.በሌላ በኩል ሚኒ ተሽከርካሪ እና ሚኒ ተሽከርካሪ መለዋወጫዎችን የሚያመርቱ የቻይና የሀገር ውስጥ ኢንተርፕራይዞች የባህር ማዶ ገበያን በሚጎበኙበት ወቅት ከዋና ተወዳዳሪነት ጋር እንዲያተኩሩ መመሪያ ሊሰጣቸው ይገባል፣ የምርት ደረጃው ወደታለመለት ሀገር እንዲገባ በማድረግ የሀገር ውስጥ ኢንተርፕራይዞችን በተቀመጠው መሰረት መርዳት ይገባል። የቻይናውያን ደረጃዎች ለማምረት እና የምርት ደረጃዎችን ውህደት ያበረታታሉ.

አራተኛው ተግባር የባህር ማዶ ሚኒ ተሸከርካሪ ኢንዱስትሪያል ፓርኮችን መገንባት እና የኢንዱስትሪ ክላስተር በማልማት የኢንቨስትመንት ስጋቶችን በውጤታማነት በመቀነስ የንግድ ስራ ቅልጥፍናን የሚያሻሽሉ ፣በውጭ የሚገኙ የቻይና ኢንተርፕራይዞችን ህጋዊ መብትና ጥቅም ለማስጠበቅ እና የስራ ስምሪት ፣ኢኮኖሚያዊ ልማት እና የወጪ ንግድን ማስተዋወቅ ነው። የታለሙ አገሮች.